1829년기술
증기 기관차 '로켓'과 철도 시대
조지 스티븐슨의 지휘 아래 아들 로버트 스티븐슨이 주도 설계하고 로버트 스티븐슨 앤드 컴퍼니가 제작한 증기 기관차 '로켓'이 1829년 레인힐 경주에서 시속 47 km를 달성해 실용적 철도 시대의 문을 열었다.
“증기로 달리는 철마가 세상을 하나로 이었다.”
이야기의 시작
말 없이도 사람과 물건을 싣고 달리는 철마(鐵馬)가 등장했다.
발견 전
육상 운송은 말과 마차에 의존했고 산업혁명의 공장 생산물을 나르기엔 역부족이었다.
질문
증기 기관을 철로 위에 올려 안정적이고 빠른 운송 수단을 만들 수 있을까?
발견
로버트 스티븐슨이 설계하고 조지 스티븐슨이 지휘한 증기 기관차 '로켓'이 1829년 레인힐 경주에서 시속 47 km를 기록하며 실용적 철도 시대를 열었다.
당시 반응
관중은 열광했고 투자자들은 앞다퉈 철도 회사를 설립했다.
세상이 바뀐 점
철도망이 영국 전역·유럽·아메리카로 확산되며 산업혁명의 속도를 배가시켰다.
오늘날
오늘날 고속열차는 '로켓'의 직계 후손이다.